Misere der H2-Strategie der Ruhrbahn trotz erneuter 11,6 Millionen Euro teurer Förderung immer offensichtlicher!
Pressemitteilung: Misere der H2-Strategie der Ruhrbahn trotz erneuter 11,6 Millionen Euro teurer Förderung immer offensichtlicher! Die Entscheidung der Ruhrbahn, neben der Anschaffung von 53 weiteren Brennstoffzellen-Hybridbussen auch auf moderne Dieselbustechnologie zu setzen, verdeutlicht das Dilemma, dem sie durch Bund- und EU-Vorgaben gegenübersteht. Gefördert werden nach dem "Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz", das die EU-Vorgabe "Clean Vehicles Directive" umsetzt, nur [...]



